排氣軟管安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器之間，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車，摩托車，排氣管結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼波紋管或鍍鋁鋼。

(1)一般原廠管：金屬軟管

(2)回壓管(和原廠一樣比較環(huán)保) 跟原廠的原理一樣,但是聲音會(huì)比原廠好聽原廠車大多都采用這種管主要是靠管

內(nèi)的格板消音器或管子的容積變化來產(chǎn)生一種會(huì)返回汽缸的壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后,活塞開始徑行動(dòng)力行程，而排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下死點(diǎn)前就會(huì)打開。這時(shí),管內(nèi)的回壓會(huì)擋住廢氣沖出,讓混合氣能夠達(dá)到完全燃燒。但回壓過強(qiáng),會(huì)造成廢氣無法完全排出汽缸

(3)半回壓管 當(dāng)然，這種管子回壓的力量較低,排氣的順暢度比回壓管好 簡(jiǎn)單的說,他是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳,當(dāng)然中高轉(zhuǎn)速扭力也比回壓管大。 優(yōu)點(diǎn):起中尾速扭力表現(xiàn)不錯(cuò) 缺點(diǎn):噪音偏大(二顆星) 音量較大

(4)直通管 加速性會(huì)比回壓管好,但是大的缺點(diǎn)是非常的吵,吵到會(huì)讓"警察叔叔"來追你 回壓極低,排氣無阻力,低轉(zhuǎn)速扭力較差,中高轉(zhuǎn)速扭力較大。 優(yōu)點(diǎn):排氣順暢,高轉(zhuǎn)速扭力強(qiáng) 缺點(diǎn):低轉(zhuǎn)速軟力,噪音大(有人說容易燒壞汽門不知道是不是真的) 音量超大。

(5)半直通管 其實(shí)半直通管跟半回壓管是一樣 只是排氣口徑比半回壓管來的大 優(yōu)點(diǎn):起步扭力較半回壓低,但中高轉(zhuǎn)速扭力大

（6）可變排氣管 通過閥門控制排氣，使聲音和性能達(dá)到好的狀態(tài)。